Pressemelding fra T.I.A. 5. juli 2008.

I disse dager foregår det en større SMS-aksjon innen transportnæringen om å stoppe lastebilen mandag den 11. august 2008 pga. høye drivstoffpriser.

Vi vil med denne pressemeldingen fortelle at denne SMS-aksjonen ikke kommer fra T.I.A. Vi i T.I.A. mener det er opptil bileiere og deres organisasjon å avgjøre om det  skal reageres på høye drivstoffpriser, og at det blir feil at ansatte sjåfører skal aksjonere på vegne av bileiere så lenge bileier og dens organisasjon NLF ikke reagerer.

T.I.A. ønsker heller at norske sjåfører aksjonerer for en bedre hverdag ute på veien, og til å holde seg innenfor loven ved å benytte seg av bl.a. veitrafikkloven, hvis ikke politikerne kommer på banen og bedrer arbeidsmiljøet ute på norske veier.

I dag så har de som driver en seriøs transporttjeneste en avtale om at transportprisen justeres etter drivstoffprisen, et såkalt drivstofftillegg, og at det er derfor vi ikke ser at bileiere reagerer på den høye drivstoffprisen. Vi i T.I.A. mener at en høy drivstoffpris ute i Europa er med på å øke internasjonal konkurransevilkår for de norske transportører som er mer forberedt via sine transportavtaler om økte dieselpriser i forhold til billig-land som Polen, Tsjekkia, Estland, for eksempel. Vi mener også at forbrukerne nå må innse at man må betale for en sikker transport og slutte med å rette fokus på at transporten skal være et såkalt ”billig” produkt.

Norsk transportnæring lider, men vi lider ikke av høye drivstoffpriser. Vi lider av at politikerne neglisjerer yrkessjåførens sin hverdag ved og ikke å tilby bedre og sikrere veier, sikre rasteplasser og Truckstopper i de største byene, hvor sjåføren kan utføre sin lovpålagte hvile, hvor man kan bl.a. få mulighet til å ta en dusj og innta et måltid, istedenfor å bli møtt med en parkeringsbot fordi det ikke er parkplasser å oppdrive for vogntog i bl.a. Oslo. Vi i T.I.A. mener at det blir feil i form av ansvarsfraskrivelse fra politikerne å legge ansvar over på arbeidsgiver om å tilrettelegge Truckstopper. Dessuten så pålegger myndighetene sjåføren et stadig strengere lovverk som nærmest oppfordrer sjåføren til å bryte en paragraf for å kunne holde seg innenfor en annen paragraf i lovverket. Dette resulterer i at sjåfører blir frustrerte, noe som ikke taler for trafikksikkerhet. Myndighetene må nå ta yrkessjåføren sin frustrerte hverdag på alvor og innse at lovverket rundt sjåføren må revideres på nytt, slik at et lovverk samsvarer med virkeligheten med at yrkessjåfører får en mulighet til å holde seg innenfor samtlige lovparagrafer, uten frykt for å måtte bryte en av dem.

T.I.A. er en interesseorganisasjon som er av og for sjåfører. Vi mener at dersom en skal aksjonere, så må det gå ut fra en organisasjon som T.I.A. men at vi da holder oss innenfor lovverket.

Det er på tide å handle, og det er på tide at politikerne og ikke minst samfunnet forøvrig begynner å behandle yrkessjåfører som mennesker og ikke som et onde langs norske veier!

La denne pressemeldingen være en advarsel til politikere som skal vedta statsbudsjett til høsten!

Larvik, den 05.07.08.

Med vennlig hilsen

For T.I.A. Norge. 

Pål Bernhardsen

Styreformann

TIA MAGAZINE   TIPS OSS  ..  Vi tar svært gjærne i mot forslag, bilder, tekst, tips om aktuellt stoff til magazinet . Send inn ditt bidrag HER